劳斯莱斯幻影(Rolls-RoycePhantom)是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品,通过铝的使用,庞大的车身还不到2.5吨重。幻影设计继承了劳斯莱斯的经典设计:长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间,加上垂直式的车前罩和高灯,为它增添了卓尔不凡的气质。



 幻影车上,公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。内饰方面,一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮,一种是天然纹理革,用于做座椅;另一种是有织纹的“镶边”革,用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的,保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种:来自西非的华丽桃花心木,来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木;来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远,做工的质量仍然首屈一指。



劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统,专门为劳斯莱斯设计的一个6.7升自然吸气式60度V12发动机,再配上 zf的6速自动变速器使得劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。05年的车到现在也十几年的车龄了,车主希望通过刷ECU来发挥隐藏的一部分动力,弥补因为车龄老旧的动力影响。


 

因为这款幻影是宝马收购劳斯莱斯以后推出的第一款车,所以发动机系统是宝马的技术,V12的发动机有两个ECU,系统是宝马的控制技术。两个ECU安装在前档玻璃防火墙内,工程师拆ECU的时候需要做好标记,不可以混淆。



ECU型号是西门子公司的,工程师把拆下来的ECU打开外壳,连接好设备后开始读取数据。两个电脑板读取的原车数据同样需要区别,数据发送给国外总部,总部工程师对ECU程序进行特调,两个ECU的程序,调校也是需要更多的时间,因为涉及到ECU的工作协调和配合。

大概两个多小时我们的工程师才收到老外特调好的两个ECU程序,同样连接好专用设备 ,对应的写入调校数据。完成后封装好ECU外壳,安装好后顺利启动,热车后准备试车。虽然是自然吸气的车型,刷ECU升级动力提升10%左右,但是因为排量有6.7升 ,提升数据达到68P,刷ECU升级动力后最大马力输出:528P,峰值扭矩达到:790Nm。试车感觉油门响应灵敏多了,中段的加速不在拖泥带水,开起来顺畅很多,很不错!

2018年08月06日

福特探险者2.3T刷ECU升级动力改装
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