车型：奔驰S300L 3.0自然吸气 原厂数据：180KW/245P，原厂扭矩：300Nm 刷ECU动力升级后提升：28KW/38P，扭矩提升45Nm，峰值扭矩达到：345Nm 奔驰车型以前是自然吸气发动机的主流，从3.0，3.5....到6.3排量，近几年随着汽车市场和环保要求，慢慢的大排量发动机都被涡轮增压取代。今天这台12款的S300L就是搭载3.0L自然吸气发动机，动力输出不及涡轮增压那么强爆发力，但是60码以后的加速还是很犀利的。车主今天选择刷ECU就是想主要改善60码以下的油门响应和提速反应。如他所愿，ECU刷完以后低速起步油门反应更轻，加速迟滞小了很多，换挡衔接也顺畅一下开起来轻便不少。 虽然数据来看不如涡轮增压提升大，但是驾驶改善效果还是很明显，我们只是通过优化发动机控制程序，就能达到这个效果，算是很直接，有效的！

车型：路虎揽胜3.0SC刷ECU升级动力 原厂数据：250KW/340P，原厂扭矩450Nm 刷ECU动力升级后提升：51KW/70P，65Nm，峰值扭矩达到：515Nm 路虎具备英式皇族血统的豪华座驾，揽胜则是一款灵魂车型，开阔的视野，霸气的外观，豪华的内饰，舒适的座椅，即使是长途跋涉也像在家里沙发一般舒适！！

阿尔法罗密欧Stelvio2.0T刷ECU升级动力改装 低功率版2.0T原厂功率：147KW/200P，原厂扭矩：330Nm   STAGE1刷ECU动力升级后提升：66KW/90P，110Nm，峰值扭矩达到440Nm  阿尔法这款车近几年在国内才慢慢被大众熟知，前脸的标志性倒三角进气格栅是最引人注目的，车头盖的线条都汇聚在中央车标处，营造出很强的攻击力！如此个性，张扬的设计可以让你在众多车辆中一眼认出，充满魔力！​

大众CC 2.0T刷ECU升级动力 原车功率：147KW/200P，原车扭矩：280Nm 刷ECU动力升级后提升37KW/50P，75Nm，峰值扭矩达到355Nm 开起来感觉油门反应灵敏，加速更有力，更直接，换挡也更加顺畅，有效缓解原车2挡，3挡的换挡停顿！！

奥迪Q7刷ECU升级动力提升数据：原车功率：185KW/252P，原车扭矩：370Nm，             刷ECU后马力提升：40KW/55P，扭矩提升80Nm，峰值扭矩达到450Nm，百公里加速提升1S左右！ 这台Q7搭载2.0T发动机，因为车身重量超过2吨，开着会觉得油门迟滞，提速不够畅快，而且换挡也有顿挫感，驾驶感受一点也不舒服！所以很多车主选择刷ECU来提升动力，改善加速体验！更重要的是一阶段ECU升级不需要改动任何硬件，这点是德系车提升动力效果明显的唯一方式！！